首页 > 国际新闻

法制日报:送餐员肇事外卖平台岂能置身事外

文章作者:来源:www.qs168.net.cn时间:2020-01-14



从交通安全管理的要求来看,无论多快,都不能违反交通规则。按数量付款的方式使得许多食品配送工人无视交通规则和他人的安全。作为这种情况的结果,交付平台如何能够置身事外?

逆行、占道停车、闯红灯、肇事逃逸、兼职驾驶黑车……快递兄弟在驾驶过程中的违法行为已经成为全国各地的头痛问题。中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为,如果是非法驾驶外卖兄弟造成的交通安全事故,平台应首先赔偿被侵权方,然后向外卖兄弟索赔,这是平台的替代责任。在这方面,可以考虑在电子商务法草案(《法制日报》年8月21日)中作出规定。

外卖和送货工人违反交通规则的高发生率不仅给其他人带来伤害,而且使他们随时可能面临安全事故。最基本的因素是平台按金额支付收入,这样就可以交付更多的食物。然而,只有一种方法可以在有限的时间内获得更多的食物,33,360快。

从交通安全法来看,你得分越快,你就越危险。从交通安全管理的要求来看,无论多快,都不能违反交通规则。按数量付款的方式使得许多食品配送工人无视交通规则和其他人的安全。因此,交付平台如何才能置身事外?

我们经常说你开锁时必须系好铃。为了从源头上解决食品配送人员非法贩运高发的问题,必须从强化配送平台的责任入手。首先,有必要明确送货员的送货行为与送货平台之间的法律关系。不同的平台对送餐人员可能有不同的管理方法,但无论采用什么方法,送餐人员都是根据平台的安排向用户送餐的,即送餐人员的送餐行为是一种责任行为,送餐过程中的交通违章是工作过程中发生的违法行为。送餐平台有义务管理和评估送餐人员是否遵守交通法规,以确保送餐人员在遵守交通法规的前提下更好、更快地完成送餐工作。在这方面,我们可以借鉴处理客车疲劳驾驶的相关经验。对于明显不能满足交货时限要求的交货人员,应限制或减少交货量,督促其遵守交通规则,严格防止因交货量过大而违章超速。

其次,需要明确的是,该平台将会加大因非法运输侵犯送餐人员而造成的损失。从用户的角度来看,用户在订购外卖时不知道哪个送货员负责送货,而只知道他选择的平台安排人员进行送货,而该平台负责送货。从公众的角度来看,在路上来来往往的男女服务员除了熟人之外并不认识对方,但是他们可以通过车辆和服装的标志来识别哪个站台上的男女服务员。可以看出,送货员的形象是他所在的送货平台的外部形象。然而,在发生交通事故时,如果平台表明送货员与事故无关,也不对事故负责,公众又怎么能认同呢?

中国《侵权责任法》第34条规定:“用人单位的任何员工因履行工作职责给他人造成损害的,由用人单位承担侵权责任。”如果适用本条要求交付平台对交付过程中因交付人违反交通规则造成的损害承担相应的责任,则应从法律层面审查交付平台与交付人之间的法律关系。只要送货员能够被识别为送货员,送货员的交通违章所造成的损害,送货员必须承担责任。当然,送货平台可以向送货员索赔